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2 x Bremsbelag RACING Beschreibung beachten!!!
5 x Kolben mit Dichtung Hauptbremszylinder vorn
6 x Speiche lang, 187 mm
4 x Druckfeder
1 x Gabelbrücke oben RT
1 x Bremshebel schwarz 18,5 cm Originalform
1 x Deckel für Behälter
1 x Stellschraube am Bremshebel
1 x Scheibe 36x24,6x2
1 x Gabelbrücke unten RT
6 x Speiche kurz, 172 mm
1 x Senkschraube für Behälter
3 x Schelle RSGU 1.13/9 W5
1 x Stützplatte im Behälter
1 x Schlitzschraube am Bremshebel
1 x Zylinderschraube M8x30
1 x Zylinderschraube M6x12
2 x Linsenschraube M6x30
1 x Hohlschraube HBZvorn M10X1.25
1 x Zylinderschraube M4x16
1 x Schutzkappe für Bremslichtschalter
1 x Abdeckkappe
1 x Mutter für Stellschraube
2 x Speiche, 184 mm
1 x Dichtsatz Vergaser 660 ccm
1 x Membraneinheit
1 x Cup Handschutz mit Spoiler schwarz
1 x Cup Handschutz mit Spoiler orange
1 x Edelstahlschraubensatz Kupplungsdeckel
1 x Cup Handschutz weiß
1 x LED Heckteil mit "E" polysport
1 x Edelstahlschraubensatz Lichtmaschinendeckel
1 x Ablaßschraubensatz 660 Baghira Skorpion
1 x Edelstahlschraubensatz Motormittelgehäuse
1 x Membransatz 1 * 1
1 x Fußschalthebel Schalthebel Klappbar (Ganghebel)
1 x Edelstahlschraubensatz Hauptbremszylinder hinten
1 x LED Heckteil mit "E" polysport
1 x Edelstahlschraubensatz Verkleidung SM SX 125
1 x Dichtung, Schwimmerkammer
1 x LED Miniblinker
1 x Cup Handschutz schwarz
6 x Kettenblatt Kettenrad 49 z 428 SM SX
1 x Kettenschloss Clip für Esjot O-Ring 520
1 x Radlager geschlossen 2RS Bild Nr. 6
2 x Kettensatz MZ SX 16x51 ( 428 Esjot Verstärkt)
1 x Radnabe komplett (mit Lager und Abstandshülse)
1 x Sechskantmutter M8-8-A4K DIN 985
1 x Mitnehmergummi SM SX
1 x Scheibe für Achse hinten
2 x Mitnehmer
1 x Nippel M4x6,4x18
1 x Kettenschloss Clip für Esjot O-Ring 428
6 x Reduzierhülse innen
1 x Reduzierhülse rechts außen
1 x Klebefolie "660 ccm" (schwarz)
6 x Kettenblatt Kettenrad 50 z 520
1 x Kettensatz MZ SM 16x52 ( 428 Esjot O- Ring Verstäkt)
1 x Kettensatz MZ SM 16x50 ( 428 Esjot O- Ring Verstäkt)
1 x Kettensatz MZ SM 16x49 ( 428 Esjot O- Ring Verstäkt)
1 x Kettensatz MZ SM 16x49 (428 DID X-Ring-Kette) "Gold"
1 x Kettensatz MZ SM 16x51 ( 428 Esjot O- Ring Verstäkt)
6 x Kettenblatt Kettenrad 52 z 428 SM SX
1 x Hauptbremszylinder Alternativ mit Bremlichtschalter und Spiegelhalter
6 x Stellschraube
2 x GETO-WELL Blindnietmutter M4
1 x Servicekit Luft/ölfilter,Zündkerze
1 x Ventildeckeldichtung
1 x Hauptbremszylinder kpl. incl. Bremslichtschalter (kurzer Bremshebel)
1 x Steuerkette DID
1 x Zündkerze Iridium ix 125 Kontaktkappe geschraubt
1 x Hinterrad (Poliert)
1 x Servicekit Luft/Benzin/ölfilter,Zündkerze,Ölfilterdeckeldichtung
1 x Silikondichtamasse schwarz 250°C
1 x Steuerkette Prox Dichtung Kupplungsdeckel kokille und Ölfilter
1 x Bremshebel schwarz
1 x Kette Esjot verstärkt (428)
1 x Befestigungssatz Bremsleitung hinten Baghira
1 x Bremslichtschalter vorn Metall
1 x Druckbolzen im Hauptbremszylinder vorn Edelstahl
1 x Dichtungsatz, Hauptbremszylinder vorn
1 x Achsmutter 16x1.5 original verzinkt
1 x Hauptbremszylinder kurzer Hebel nur der Schalter
1 x 50x34,3x0,85 Anlaufscheibe, Kurbelwelle
3,672.98EUR
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Kurbelwelle mit Antriebsrad Austausch mit Prox- Pleule Achtung Beschreibung!!!
[3743004]

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322.00EUR

inkl. MwSt., zzgl. Versand

!!!!!Achtung Keinen Zahlung mit paypal möglich da die Regellieferzeit von den Paypal AGB abweicht !!!! Kurbelwelle mit Antriebsrad !!! Die Welle wird Instandgesetzt mit einem Nadelgelagerten Prox-Pleul. Diese Pleule sind auch bei den meisten Cross & Enduro /Motoren verbaut. Eine deutlich höhere Standfestigkeit ist ein Effekt durch das neue Pleule. Das Nadellager ist öldruckgeschmiert. Ein weiter großer Vorteil ist, dass das neue Pleuel 1,5mm länger ist, was zusätzliche Fußdichtungen erforderlich macht (2x) die nicht im Lieferumfang enthalten sind . Dadurch kommt Zylinder und Kopf höher und die Steuerkette entfernt sich deutlich von den Ölkanälen, was somit ein durchschleifen unmöglich macht. Die Technik wird bereits über Jahre im Sportbetrieb unter extremen Bedienungen getestet. Die defekte Welle zu uns schickenund wir prüfen dann ob es sich lohnt die Welle instandzustandzusetzen. Es muss vorher geprüft werden ob und wie die Hauptlagerstellen eingelaufen sind. Dauer der Aufarbeitung ca. 5 Tage !!! Keine Garantie, kein Umtausch, keine Rücknahme ! Exklusiv Anfertigung

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